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住宅購入ひとくちガイド
2SLDKと3LDK・・・?「洋室」と「サービスルーム」の違いについて。「サービスルーム」とは、採光や天井高が不足する居室のことです。
建築基準法では、居室の採光基準や最低限の天井高、換気など、さまざまな規定が設けられており、住宅の居室としてこれらの基準を満たさない部分は、「納戸 (サービスルーム)」として扱われることになります。住居用の建物であれば、採光のための窓その他の開口部を設け、その採光に有効な部分の面積が床面積に対して、1/7以上あることが必要です。その他にも、隣地境界線と居室との距離が基準以下である場合等にも、同様にサービスルーム扱いになります。隣地との境界線いっぱいに住宅を建てる場合や、耐震性や間取り上の都合で十分な開口部が確保できない場合、居室をサービスルームとすることがあります。不動産の表示に関する規約には、当該部分を「納戸」や「サービスルーム」等と表示しなければならないとされています。
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床面積に算入されない、固定資産税が免除される場合もあります。
サービスルームとひとくちに言っても、一見居室との区別がつかず、実際通常の居室として使われるものと、窓もなく、主に収納を目的として作られたものがあります。一般的に、収納を目的として作られた部屋では壁紙や床材の質が通常の居室に劣ることが多く、全く同じ条件の建物でも、サービスルームの仕上がりによって、固定資産税の額が変わることがあります。また、高さが1.4m未満のサービスルームは、下の階の1/2(※市町村によっては1/2?1 /8)以内の広さなら床面積に含まれない」と規定され、固定資産税の対象にもなりません。
本日の不動産業界ニュース
大京 扶桑エンジをIHIグループに売却 大京は、完全子会社の扶桑エンジニアリングの全株式をIHIグループの運搬機械会社に売却し、住生活を核としたサービスに経営資源を集中する。 ow.ly/7I1yO
2011/11/29
本日のお役立ち不動産用語
| 電車、バス等の所要時間 | でんしゃ、ばすとうのしょようじかん |
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[不動産の表示に関する公正競争規約]施行規則11条6号で、電車、バス等の所要時間の表示基準を下記のとおり定めている。 #起点及び着点とする駅等又はバスの停留所の名称を明示すること。この場合において、最寄の駅等からバスを利用する場合であって、物件の最寄の停留所までのバスの所要時間を表示するときは、停留所の名称を省略することができる。 #乗換えを要するときは、その旨を明示すること。 #特急、急行等の種別を明示すること。 #通勤時の所要時間が平常時の所要時間を著しく超えるときは、通勤時の所要時間を明示すること。この場合において、平常時の所要時間をその旨を明記して併記することができる。 #通勤時に利用することができない電車、バス等の交通機関による所要時間を表示するときは、その旨を明示し、かつ、通勤時に利用することができる電車、バス等の交通機関による所要時間を併記すること。 |
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物件地域のつぶやき
datch7977 東大島駅入口 にいます。
anjukomatugawa ご案内♪/東大島駅からAnjuの道のり!!
anjukomatugawa ご案内♪/東大島駅からAnjuの道のり!!
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ayaGangsta 東大島駅。昔、乗り過ごした駅だ。
kiko_shi @moti_duki ごめW 今回は都営新宿線の東大島駅大島口から行けるよー
eye_folle 東大島駅にタッチ!
anjukomatugawa ご案内♪/東大島駅からAnjuの道のり!!
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eye_folle 東大島駅にタッチ!
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Otousanpoyo 東大島駅周辺で旨い店おる? 500〜2000位で何か食べたい
ChaRMYGM 東大島駅 (Higashi-ōjima Sta.) (S16) にいます。 (江東区, 東京都)
ekivoice 駅ボイス 都営新宿線は、都営新宿線東大島駅に関するつぶやきをリアルタイムでお届けするサイトです。
biscuit0211 東大島着いた!東大島駅の新宿方面出口にいます!
今日の一口便利メモ
レバードベータ
レバードベータとは、株式市場の実績値に基づくベータ(β)のこと。 通常、βという場合、このレバードベータを指し、アンレバードベータとの対比において、レバードベータ(財務レバレッジに基づくベータ)という言葉が使われる。 企業は、負債を増やすとレバードβが大きくなるという相関関係を持つ。

